Наиболее полный электронный архив исследовательских статей и материалов о Каменске-Уральском, отражающих историю города в разные периоды его существования.
Мой интерес к истории каменских железных рудников обусловлен дополнительными личными обстоятельствами. Каменск-Уральский – моя родина. В зрелом возрасте разыскал в архивах сведения о том, что на Каменском заводе трудились и проживали мои предки более трех веков. Эта информация пробудила во мне интерес ко всему, что относится к Каменскому заводу, в том числе и к железным рудникам.
В 1883 году средствами казны было начато строительство железной дороги Екатеринбург-Тюмень с Каменской ветвью от станции Богданович до станции Островская с окончанием постройки и открытием движения в декабре 1885 года. Станция Островская была простроена в лесу и имела вначале три железнодорожных пути, помещение для пассажиров – вокзал, багажную кладовую, два пакгауза и водоёмное здание для снабжения паровозов водой, а также два жилых дома для работников станции.
В 1700 году при строительстве Каменского завода Иван Астраханцев – первый управитель сделал перепись населения и указал, что в Каменской слободе было 67 дворов.
Работа посвящена исследованию деревни Большая Грязнуха и села Травянское, расположенных в юго-восточной части Каменского района Свердловской области.
В семье Павла Васильевича Бирюкова, псаломщика Покровской церкви села Першино Шадринского уезда, было 8 сыновей и 2 дочери. Аркадий Павлович был третьим сыном в семье. Он родился 23 февраля 1892 года. Окончил 4-х классное Камышловское духовное училище, затем Пермскую духовную семинарию. Дальше предстоял выбор – идти в священники или получить светское образование.
Урал немыслим без сказочника П.П. Бажова. Его жизненные пути не раз пересекались с Каменским краем. С жизнью и творчеством писателя связан ряд топонимов – географических названий нашего края. Одни каменские топонимы прямо указаны в произведениях и статьях Бажова, другие – связаны с деятельностью каменских селькоров Крестьянской газеты, третьи – населенные пункты, в которых писатель бывал сам.
Заселение, освоение и изменение природы края шло одновременно. До прихода русских немногочисленное местное население занималось скотоводством, охотой и рыболовством. Воздействие на среду было незначительным, и природа легко залечивала нанесённые ей «раны». Современная окружающая нас среда сформировалась за последние 330 лет и несёт на себе следы интенсивной хозяйственной деятельности.
В статье проведено подробное описание населения Каменского района Свердловской области. Проанализированы данные по численности населения, половойму возрастному и национальному составу, а также представлены сведения по людности, функциональным типам и планировочной форме селений.
Краеведы – неутомимые исследователи, хранители и собиратели памяти родного края. С 2002 года в Центральной городской библиотеке им. А.С. Пушкина собираются знатоки края, чтобы встретиться с единомышленниками, поделиться своими находками, а также рассказать о проблемах и трудностях поисковой и исследовательской деятельности.
История нашего города имеет неформальную гуманистическую сторону, как многовековой путь простых каменских тружеников, чьими руками и сметкой и обустраивался каменский край. Их жизненный путь неразрывно связан с Каменским заводом и является неотъемлемой частью истории нашего славного города.
На рубеже XVIII-XIX вв. Россия вышла на первое место в мире по производству черного металла. В это время около 80% российского железа, стали и чугуна производилось на Урале. Первый чугун на Урале 15 октября 1701 г. выдал Каменский завод. Чугун на Каменском заводе шел в первую очередь на литье пушек, единорогов, мортир и ядер к ним. Главным преимуществом технологии была высокая производительность доменного производства и, конечно, высокое качество продукции.
Создание школьного музея является результатом целенаправленной творческой поисково-собирательской и исследовательской деятельности учащихся и педагогов, родителей и общественности. В образовательных учреждениях нашего города в данное время 23 паспортизированных музея, из них 21 музей в образовательных школах, 1 музей в Центре внешкольной работы и 1 музей в Техникуме торговли и сервиса.
Компьютерные технологии прочно закрепились в нашей жизни. В том числе не обходится без них и историко-краеведческая работа. Мало кто уделяет внимание правильному сохранению информации.Чтобы избежать потери файлов предлагаю вашему вниманию несколько советов исходя из своего личного опыта.
Каменск-Уральский – город «крылатого» металла. Недаром этот символ отражен на гербе. Но помимо алюминия были в истории Старой Красногорки и другие «крылатые» страницы. О них и пойдет речь.
Последние годы принесли немало краеведческих открытий, которые обогатили историю города и добавили новые страницы в его летопись. В то же время наметилась тревожная тенденция, когда ошибки, заблуждения и вымыслы принимаются за истину. Об этом и поговорим.
История Каменска-Уральского началась с заимки Далматовского монастыря, которая в некоторых публикациях названа Железенским посельем. Кого же считать основателем Железенского поселья и, соответственно, города Каменска-Уральского?
Туризм – одна из динамично развивающихся отраслей. Каменск-Уральский работает над организацией въездного туризма, но имеющиеся возможности используются пока недостаточно. Одним из методов туристического бизнеса в странах Запада является сооружение искусственных границ «чуть ли не на кухне» и обозначение их памятными знаками для привлечения туристов.
О том, как небольшая книжка священника о. Иоанна Яковкина приоткрыла еще одну страницу из истории каменского Свято-Троицкого собора.
Поначалу могло показаться, что прекращение пушечного производства не сказалось на состоянии завода. Завод был загружен заказами. Но преобразования российского общества, запущенные вынужденными либеральными реформами Александра II и приведшие к катастрофическим последствиям и для завода и для страны, было уже не остановить.
К 1860-м годам поселение при Каменском заводе всё менее представляет из себя рабочий поселок при производстве и всё более становился самодостаточным населённым пунктом. Здесь находится православная церковь, двухклассная школа, госпиталь с аптекой, всё больше кустарных мастерских и купеческих лавок.
18 февраля 1855г., так и не закончив главного дела своей жизни, от простуды умирает император Николай I. На Всероссийский престол под именем Александра II восходит его старший сын. Страной Александр II будет править 26 лет. В правление Александра II были реализованы земская, судебная, городская реформы, реформа образования и военные реформы 1860-70-х годов. В 1858г. началась очередная глобальная перестройка Каменского завода.
Проблемы, с которыми Каменский завод столкнулся при выполнении военных заказов в 1810-1817гг., подтолкнули казну к его реконструкции. Проект переустройства всего технологического процесса на заводе был представлен архитектором Екатеринбургских горных заводов М.П.Малаховым в 1823г.
Транспортная система нашего города стало активно развиваться в послевоенное время. В 1947 году было запущено автобусное движение, в середине 50-х запущен первый троллейбусный маршрут. Но, как выяснилось относительно недавно, ещё во время Великой Отечественной войны городские власти предприняли попытку пустить троллейбус в Каменске.
Горожанам, да и гостям нашего города известен один из символов Каменска — арочный железнодорожный мост через реку Исеть, построенный по проекту архитектора Росновского В.А. в Каменске-Уральском. Недавно удалось обнаружить некоторые документы, проливающие свет на историю его строительства.
В ночь с 11 на 12 марта 1801г. от рук заговорщиков погибает император Павел I и на всероссийский престол восходит его старший сын Александр. Между тем на европейском театре военных действий, где Российская империя в составе коалиции европейских стран противостоит Наполеону, дела складываются не так успешно. В ожидании неизбежного наполеоновского нашествия, все мощности Каменского завода теперь должны были быть направлены на литье пушек.