Наиболее полный электронный архив исследовательских статей и материалов о Каменске-Уральском, отражающих историю города в разные периоды его существования.
Статьи по истории Каменска-Уральского и его окрестностей в XX веке.
Прихожая в квартире Виктора Гаева похожа на музей. На музей истории каменского хоккея. На стенах — десятки фотографий (групповые снимки команд, игровые моменты). Здесь же нашлось место и шайбе, и клюшке, вымпелам, значкам, грамотам, вырезкам из газет… Жизнь Виктора Павловича уже много лет связана со спортом и, в частности, с хоккеем.
Спортивный путь первого нашего олимпийского чемпиона в метании диска Виктора Ращупкина — это длинная, не слишком веселая и занимательная история, но со счастливым концом. Это история спортсмена, не избалованного успехом, но до конца верного своей идее.
Почетный мастер спорта СССР по мотоспорту, неоднократный чемпион и призер СССР и РСФСР по спидвею (мотогонки на льду), неоднократный чемпион и призер РСФСР по мотокроссу, чемпион РСФСР по картингу.
Заслуженный мастер спорта СССР, заслуженный тренер СССР по легкой атлетике, бронзовый призер Олимпийских игр 1968 года в Мехико, участник Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене. И это далеко не все достижения каменской спортсменки Галины Петровны Бухариной.
В спортивном мире аксиомой является такое мнение, что хороший спортсмен становится хорошим тренером. Так чаще всего и случается. Но бывает и по-другому: не достиг человек спортивных вершин, а тренер из него получился отменный. Так и случилось с Валерием Кузьминым.
13 июля исполняется тридцать пять лет событию, которое для многих горожан, возможно останется одним из самых ярких воспоминаний. И это справедливо. Ведь случилось почти чудо. Около шести тысяч каменцев собрались в тот день на стадионе трубного завода, чтобы увидеть людей, которых мы уже и не упоминали без связи со словами «легендарный», «великие»…
О футболистах из Каменска-Уральского, которые выступали за «Урал» («Уралмаш»). Футбольные статистики вспоминают, что в сезоне 1962 года в составе «Уралмаша» в некоторых матчах чемпионата СССР на поле одновременно выходили шесть (!) воспитанников каменского футбола: Чемоданов, Фролов, Вольхин, Сесюнин, Северухин, Митюшкин.
42-летний капитан «Синары» Даниил Белоусов по праву считается долгожителем областного футбола. Полузащитник пришёл в команду, которая тогда ещё носила имя «Трубник», в 1997 году. Успел поиграть сначала в третьей лиге, а потом и во второй. И всегда входил в основной состав.
История городского коммунального хозяйства Каменска-Уральского со времён существования Каменского казённого завода до социалистического периода.
Место Зинаиды Амосовой в мировом лыжном спорте определяется не только ее победами. Именно Амосова первой среди женщин доказала физическую и психологическую способность «слабого пола» выдержать нагрузку профессионального спорта не только на тренировках, а и в соревнованиях.
В истории каменского спорта спортивные достижения мастера спорта СССР, Заслуженного тренера РСФСР и Заслуженного тренера СССР Алексея Дементьева занимают особое место.
1 января 2013 года на 50-ом году ушел из жизни чемпион мира, чемпион Европы, 4-кратный чемпион СССР, бронзовый призер Кубка мира, вице-президент Федерации профессионального бокса России Юрий Васильевич Александров.
Манипулирование массовым сознанием при снятии колоколов с православных храмов Каменского района в 30-е годы XX века.
Каменск-Уральский — удивительный город, город металлургов, город мастеров, город художников, строителей и поэтов. А еще наш город славен своими спортивными достижениями. Где еще в России отыщется населенный пункт, в котором на каждые 23,5 тысяч жителей приходится участник Олимпийских игр?!
В 1930-х годах на Урале жили и работали почти два десятка западноевропейских архитекторов-авангардистов, в большинстве своем прошедших через всемирно известную международную высшую школу искусств и художественного конструирования «Баухауз».
В 2008 году во время моего первого приезда в Багаряк местный краевед бывшая учительница Мария Кадочникова презентовала мне свою книгу «Багаряк». Пролистывая ее, я увидел небольшое плохо проработанное фото сотрудников багарякского НКВД. В центре фото в окружении сотрудников сидел, почему то знакомый мне, человек в белых бурках. В книге к фото относились только строки о том, что «в 30х-40х годах багарякское НКВД возглавлял Бакланов Алексей Иванович…
Старшее поколение Каменска-Уральского с гордостью вспоминает энтузиазм и задор, с которым молодежь первых социалистических пятилеток и послевоенных лет выходила на коммунистические субботники. Под комсомольские песни и победные марши из репродукторов работалось легко и радостно. Каждый стремился сделать больше и лучше других. Героев славили, их уважали, на них равнялись.
Мало кто знает, что во время Великой Отечественной войны полгода в эвакуации в Каменске-Уральском прожила скульптор Вера Мухина, автор одного из главных символов Советского государства – монумента «Рабочий и колхозница».
Каменск-Уральский, как достаточно крупный населённый пункт, невозможно представить без собственной сети пассажирского автотранспорта. Началом истории городских и пригородных пассажирских автоперевозок можно считать 1947 год — именно тогда была организована Каменск-Уральская автотранспортная контора.
Многие жители и гости Каменска-Уральского еще помнят дворы, площади и скверы нашего города с обилием цветов, скульптурами и фонтанами. Это было веяние времени: в довоенные годы создавались соцгорода; люди стремились сделать их красивыми и уютными.
Здание в духе московского университета на Воробьевых горах должно было доминировать на площади Горького, его центральная часть предполагалась в 11-12 этажей, боковые жилые крылья – 7-8 этажей. Венчала его башня со шпилем. Но данному проекту не суждено было воплотиться в жизнь и на этом месте появилась «девятиэтажка»...
После окончания Великой Отечественной войны перед Каменском-Уральским стояли серьезные проблемы, связанные с решением задач по развитию общественного транспорта, который в городе практически отсутствовал. Первым шагом на пути организации пассажирских и грузовых перевозок в городе стало создание автотранспортной конторы в 1947 году.
ДК УАЗа — бесспорно один из лучших образцов культурно-просветительских зданий советского периода в Уральском регионе, заслуживающий статуса памятника архитектуры. Он имеет оригинальную композицию, во многом выпадающую из распространенных в период 1940-х – 1950-х гг. типовых проектов клубов, кинотеатров и дворцов культуры.
В январе 1916 года в екатеринбургской газете «Зауральский край» была опубликована благодарность жителям Каменского завода за помощь беженцам с территорий Восточного фронта. Присутствие беженцев интересно исторически, так как в 1915- 17 годах наблюдалось на Урале впервые.