Железо, как и хлеб, - всему голова. Поискам руды игумен Исаак придавал не только утилитарное значение, стремясь решить острую нехватку изделий из железа во владениях монастыря, но и цель коммерческую, ввиду означенного дефицита для земледельческого населения Зауралья.
1701 - 1917 г.г.
Каменский Завод
Река Исеть протекает в черте города Каменска-Уральского от д. Малая Кодинка до Волковской плотины. Вот по этому маршруту мы пройдемся и посмотрим, какие строительные объекты стоят на ее берегах в наше время и какие были прежде, например, 100-200 лет назад.
Продолжение. Начало здесь. На вопрос «Кто такие Красные Орлы?» любой житель Каменска-Уральского без труда ответит: «Легендарный красногвардейский полк». Но дельнейшие расспросы могут поставить собеседника в тупик. За 100 лет история Красных Орлов действительно обросла легендами.
Достопримечательности
Бывшее здание училища Каменского чугуно-литейного казенного завода. Архитектурный памятник регионального значения, расположенный в Каменске-Уральском.
Городской природный лесопарк, расположившийся недалеко центра Каменска-Уральского.
Скальный массив на реке Исеть в окрестностях Каменска-Уральского.
Скала на левом берегу Исети в крестностях Каменска-Уральского.
Пушки Каменска
10 июля является Днем воинской славы России – Днем победы русской армии над шведами в Полтавском сражении, в результате которого было пленено самое большое количество шведов. 30 августа (по совр. стилю) 1700 г.
Хроническое невыполнение заказов по артиллерийским нарядам подтолкнуло казну к проведению реконструкции завода, которая началась в 1825 г. и завершилась в 1830-х гг. В реконструкции принимал участие известный уральский архитектор М. П.
Продолжается поиск и идентификация артиллерийских орудий изготовленных на Каменском заводе в 18-19 веках. Создателями сайта «Каменск-Уральский.
Создателями сайта «Каменск-Уральский. СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ» обнаружена еще одна, неизвестная ранее, пушка производства Каменского завода. Она находится в Республике Бурятия в городе Кяхта.
История православия
Точная дата основания села Волкова неизвестна. По одной из версий, село основал первопоселенец-каторжник Волков, от фамилии которого и получило название новое поселение.
История деревни Байновой непосредственно связана с Каменским заводом, который после своего возникновения дал толчок к заселению окрестных земель. В 1719 г. деревня уже упоминается в переписи. Поселение являлось приписным к заводу, обеспечивая его потребности в рабочей силе. В 1904 г.
После введения «Устава благочиния» регистрация и заключение строительных контрактов на вновь заводимые каменные церкви, а также ремонт и их реконструкцию, осуществлялось под строгим руководством Пермской Епархиальной Консисторией со всеми записями в книгах духовного правления.
Архитектура храма Вознесения Господня в селе Багаряк, сохранившего черты барокко и классицизма, оказала значительное воздействие на формирование центра с упорядоченной композиционной средой. Многочисленные перестройки церкви свидетельствуют об её особой значимости в культурной жизни населения.
Архитектура Каменска
Новый генплан 2008 года радует глубокой проработкой дорожно-транспортной темы. Он вобрал в себя всё лучшее, что было наработано в предыдущих планах, начиная с 1948 года. По совокупности новых объектов он просто поражает воображение. Кратко по нему пробежимся.
Генплан 1948 года дал толчок комплексному развитию Каменска-Уральского, и уже в первое десятилетие были проведены большие работы: реконструкция Байновского моста и плотины на Каменке, строительство двух путепроводов на железнодорожной ветке челябинского направления.
Мосты – соединяющие звенья. Они сближают, связывают и, в конечном итоге, развивают территории… После окончания Великой Отечественной войны люди вернулись к мирной жизни. Стояли задачи не только восстановить разрушенное, но и развивать существующее.
Поскольку на Урале строительство начи­налось с заводов, первым стоит пред­ставить промышленное зодчество и те строения, которые связаны напрямую с заводами. Не случайно именно на Урале сложился особый тип поселений — города-заводы. Их появ­ление относится к самому началу XVIII в.
Известные люди
14 апреля 2016 г. исполнится 135 лет со дня рождения доктора Василия Алексеевича Скворцова (1881–1938), служившего врачом Каменской больницы с 1910 по 1938 год и вписавшего яркую страницу в историю медицины города. По сей день старожилы Каменска-Уральского вспоминают его добрым словом.
Михаил Павлович Малахов родился в 1781 году на Украине в семье мелкопоместного дворянина. В 1801 году Малахов закончил академию художеств «для усовершенствования себя в архитектурной науке». С 1 февраля 1815 года начинает свою работу архитектора Екатеринбургских заводов.
В одном из наших путешествий, в глухой тайге встретили мы семью, хозяин которой оказался бывшим коренным москвичом. Путь наш лежал мимо гидропоста на таежной речке. И, прибыв к жилью гидропоста, у нас произошла такая вот встреча. Окутанный белым облаком дыма, навстречу нам шел старик.
Имя, пропетое чугуном Владислав Ермаков «Бароцци» - это имперская мелодия родного края, прозвучавшая барабанной дробью, очаровавшая с первых аккорд и удивившая. Она ввела нас в Кавказскую войну 1817-64 годов и Крымскую войну 1853-56 годов.
История производства
Справедливо писал о Каменском заводе Н.С.Попов в своем «Историческо-географическом описании Пермской губернии, сочиненном для Атласа 1800 года»: «Самое большое несовершенство сего завода состоит в том, что в окружности оного нет лесу».
Бурный рост горно-металлургической промышленности Урала в начале XVIII в.
Территория, на которой стоит современный город Каменск-Уральский, в конце XVIII века относилась к Тобольскому уезду.
В пореформенной России отмечался рост потребности в металле. В связи с военными кампаниями правительства отечественная металлургия продолжала решать важные проблемы, свя­занные с интенсификацией производственных процессов и экономией топлива.
История транспорта
Впервые упоминание в документах архива города о трамвае встречается в 1935 году. В отчёте по исполнению наказов избирателей отмечается, что пустить трамвай в 1935 году невозможно по причине отсутствия финансирования и незаконченной съёмки и планировки города.
Каменск-Уральский, как достаточно крупный населённый пункт, невозможно представить без собственной сети городских и пригородных пассажирских автоперевозок.
После окончания Великой Отечественной войны перед Каменском-Уральским стояли серь­езные проблемы, связанные с решением задач по развитию общественного транспорта, который в городе практически отсутствовал.
Это радостное событие произошло 1 ноября 1956 года. От остановки пос.Чкалова до центральной автобусной остановки в Красногорском районе вышли первые пять троллейбусов. В первом троллейбусе, вместе с водителем Жамаловой Верой Алексеевной, в салоне находились директор КУМЗа Курбатов В.С.
История спорта
В одном из наших путешествий, в глухой тайге встретили мы семью, хозяин которой оказался бывшим коренным москвичом. Путь наш лежал мимо гидропоста на таежной речке. И, прибыв к жилью гидропоста, у нас произошла такая вот встреча. Окутанный белым облаком дыма, навстречу нам шел старик.
Их встречали как победителей, как… ну, почти так же, как встречали нашу олимпийскую сборную или сборную страны, прилетевшую с розыгрыша первенства мира по футболу в Англии! По край­ней мере им так казалось — им. постоявшим за честь улиц Алюминиевой, Исетской, Октябрь­ской, Лечебной, Каменской...
Воспоминания о моем муже Автор: Кирпищикова Клавдия Ивановна Мой муж, Кирпищиков Анатолий Степанович (03.01.1933 — 14.06.2005г.г.), был одним из первых организаторов спортивного туризма в Каменске-Уральском.
Год 1970-ый. Август идёт к закату. Ветер с севера гонит холодные клочья облаков. Под ногами головокружительные отвесы Манараги. Скальные крючья со звоном вонзаются в монолит. Небольшой портрет прикреплён к скале. На фото надпись: «Мартюшев Борис Владимирович (1938–1969 гг.
История образования
На Урале первыми образовательными учреждениями для детей мастеровых стали горнозаводские школы. Их создание связано с именем выдающегося государственного деятеля петровской эпохи, ученого, горного администратора В.Н.
На горнозаводском Урале в первой половине XVIII в. сложилась уникальная ситуация, превратившая его в передовой в отношении школьного обучения регион Российской империи. Этому способствовали два фактора: 1) здесь оформился крупнейший в Европе центр металлургической промышленности.
История школы №16 Каменска-Уральского уникальна: - школа старейшая в Красногорском районе; - единственная в городе берущая начало от церковно-приходской школы, открытой в 1890 г. в д. Байнова; - единственная, которая из сельской стала городской.
Во второй половине XIX века в России решалась задача: сделать более доступным начальное образование. К решению поставленной цели присоединилась церковь, имеющая богатый опыт просвещения русского народа.
Фотохроника
Летописи не сохранили нам точную дату основания деревни Байновой, по имени которой впоследствии и будет назван Байновский мост.
Деревня «Красная горка», конный двор. Фото 1930-х годов. Деревня «Красная горка», конный двор. Фото 1930-х годов. Деревня «Красная горка», конный двор. Фото 1930-х годов. Пожарная дружина.
Вот сквер у школы № 5, в которой я когда-то училась. Снимок сделан в 1953 году. Тополя ещё невысокие. Улица Исетская, как и моя улица Жуковского, окружена низеньким красивым металлическим заборчиком.
Мир вокруг меня красив и светел! Рады все: и взрослые, и дети, Потому что доброй красотою Делится с тобою и со мною. Этот мир велик, разнообразен! И всегда и всюду он прекрасен!
В отсутствии регулярного движения общественного транспорта, промышленным предприятиям приходилось решать проблему доставки работников на промплощадки собственными силами, зачастую для этого использова

При использовании информационных материалов сайта history-kamensk.ru обязательно наличие активной ссылки не закрытой от поисковых систем.

Я принимаю условия «Пользовательского соглашения» и даю своё согласие на обработку Администрацией сайта "Каменск-Уральский. Страницы Истории" персональных данных и cookies.